Piloto automático da Tesla freia sozinho antes de acidente à frente ocorrer

This was *not* autonomous. I hit the pedal to go. I was slowing to a stop to yield to opposing traffic in order to make a left turn.

CHUPA VOLVO!

Stay woke people!

Hm, não é assim que leis funcionam. O que não está previsto em leis não é ilegal. Pelo contrário, só é ilegal o que está precisamente definido como tal.

Isso é estabelecido pelos princípio da legalidade e princípio da reserva legal.

Edit: A propósito, quanto ao pisca-alerta, o CTB afirma[1

Foi só direção defensiva, nada mais, o sistema leu os sinais emitidos pelo carro da frente, uma vez que até mudou de faixa e acionou os freios...

Esta informação não consta do código brasileiro de trânsito, portanto, ilegal.

O que o Ronaldo está dizendo procede. Esta no código de trânsito. Por sinal, ele, que nem conheço, pelo que li, apenas esta citando a lei. Se o seu carro faz, o que mesmo conhecendo estes modelos de carros de longa nada, nunca havia ouvido falar sobre é bem curioso. Contudo, Como, o bravo, é um modelo importado , pode ter uma funcionalidade que o Contram tenha liberado, assim como os Fiesta seda e Fusion, ambos importados do México, tem a luz de seta traseira vermelha, o que é proibido no Brasil, mas é liberado por serem importados.

É melhor o pessoal do tecnoblog estudar mais sobre veículos, trânsito, a tesla é seu sistema de direção, antes de ir puxando saco de tecnologia. O carro da Tesla, apenas fez uma ação de condução defensiva, analisando o que o carro da frente sinalizou, com ajuda dos radares e outra informações disponíveis. Ele não previu nada e a propria Tesla assumiu isso. Como o carro à frente mudou de faixa repentinamente e acionou os freios ( é possível ver isso no video) o Tesla em função de sua característica naturais de programação de direção defensiva acionou os freios, nada além disso. Na hipotese de o carro à frente não acionar os freios (o motorista ter dormindo ou as luzes estarem queimadas) e tb não mudar de faixa repentinamente o Tesla iria colidir com o carro a frente diretamente...simples assim...
Por favor, site tracional publicando boato, copiado de outro site tradicional. É bom pesquisar mais sobre o mundo automotivo antes de falar algo que não procede....

Ontem tava andando na Avenida do Estado, sentido ABC, e tem um trecho de uns 3 km ainda em São Paulo absolutamente sem NENHUMA faixa de rolamento pintada no chão... Tesla vai ter que evoluir muito o software pros carros deles conseguirem andar por aqui, hahah

TB Lexus, gostei muito do seu comentário, principalmente a respeito da decadência do petróleo como comodity N1 e as suposições sobre o futuro "desandamento" da China e alargamento da vantagem dos EUA, UK e Japão sobre o resto do mundo. Você poderia me indicar algumas referências para eu ler mais sobre. Grande abraço,saúde e paz.

Obrigado pelo video. Neste video dá pra ver claramente que, apesar do aviso sonoro, a frenagem só foi iniciada quando a colisão já havia ocorrido. Ou seja, apesar do aviso sonoro, não houve redução de velocidade antecipada ao acidente.

Os carros mais novos já vem com a ativação automática em casos de freiadas bruscas...
Todos que tem um bravo por exemplo são foras-da-lei.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk'

Meu bravo aciona o pisca alerta em freiadas bruscas (aposto que outros carros mais novos também tem essa função)... FIAT é contra a legislação então?
A função é alertar os motoristas, bom-senso, se é contra a lei eu não sei deveras, mas se é para previnir um acidente, foda-se. kkkk

Concordo sobre a lei não ser correta(ou justa) em muitos casos. Mas acredito que mesmo em casos de costumes, a alteração só deve ocorrer quando baseada em algum estudo sério.

Muita especulação sem lógica nenhuma.
Bom senso é algo relativo de pessoa pra pessoa. Por isto questões como esta devem estar claras em leis.

O brasileiro e sua maldita inclinação a achar que as leis criadas por políticos corruptos são obra divina e devem ser utilizadas mais do que o próprio bom senso do cidadão.
O único lugar do mundo onde odeia-se os políticos e ama-se o estado.

Valeu, \o/
O vídeo do post não está disponível.

http://i.imgur.com/l3OwE0m.jpg

sim, mas lá não é o Ciretran, ou Detran que ditam as leis, pois o que aconteceu foi na australia.

hehe não

Vídeo privado

Correto não necessáriamente é o que está Legal, ou seja regido pela a lei. Lembrem-se que a lei é feita por pessoas e estão baseadas em costumes. A Lei pode vir a partir dos costumes da população, portanto os legisladores podem observar tal costume e ver que é viavel e importante e mudarem a lei.

Isso não é previsto em lei. O fato das pessoas estarem habituadas a praticar isto, não o torna correto.
Qual a fonte de sua afirmação?

Aleta de Pré-Colisão, meu carro tbm faz isso, avisa e para automaticamente.

Sensacional!!!!! Realmente o computador percebeu antes da colisão.

"Usando as setas de posição " ... brasuca tem cada uma ...

A Tesla está 10 anos à frente em relação a todos os outros construtores, seja na motorização eléctrica, seja no hardware e software de auto-condução ... e todos os outros construtores sabem disso (e estão em pânico).
Quando aTesla anunciou um carro mais utilitário por 35.000 usd, teve msis de 300.000 encomendas numa semana antes mesmo do carro ser sequer visto !.
O CEO da BMW afirmou que os próximos 10 anos trarão mais evolução ao automóvel que os últimos 100 anos.
Mr.Toyoda, o dono da Toyota assumiu ele próprio uma task force para a produção de veiculos similares ao Tesla ... e a Toyota é lider desde hà 20 anos dos veiculos híbridos !
O parlamento alemão na sequência de reuniões com os fabricantes top do mundo automóvel ja determinou que até 2025 (9 anos) nenhum carro será fabricado na Alemanha com motor a combustão!
É colossal o que está para acontecer no mundo automóvel que vai alterar tudo o que conhecemos até à data, com reflexos em tudo o mais a começar pelo petróleo (que deixará de ser a comodity n.1 do mundo).
Tudo tenderá a ser automatizado e robotizado no que já se assumiu como a 4a revolução industrial da humanidade que vai aliar a robótica à IA e aí os EUA e os ingleses (junto com os japoneses ) estão bem à frente dos outros paises ... a China vai começar a andar para trás e tudo isto acontecerá, dizem, até 2025/2030. Brutal !!

Este carro não sairia do lugar aqui no Brasil... hehe!! Não por que o pessoal dirija mal, nada disso. É por causa dos semáforos quebrados, mais a 'fartura' de placas de sinalização e algumas 'coisinhas' mais.

Sim, uma coisa legal do Tesla é poder verificar em 360°, uma pessoa pode ter dificuldade em ter alguma reação com algo em sua frente, imagina fora de seu campo de visão. Vlw e abraços @rodrigo_siqueira:disqus

O erro do cara que bateu foi tentar não diminuir e sim trocar de faixa, só que não esperava que os carros à frente parariam bruscamente.
Praticamente ao mesmo tempo ou alguns milissegundos antes do aviso sonoro do Tesla, ele começou a sinalizar com a "seta" ou seja, percebeu que à frente iria dar merda.

Mas enfim, o sistema agiu corretamente e espero que neste caso ele trave o volante e não deixe o condutor trocar de faixa, pois certamente causaria outro acidente. Ficar parado ali, praticamente na mesma posição do carro atingido também não era uma boa ideia, exceto se já houvessem vários carros parando logo atrás.

Sou super fã da Tesla e apesar de amar esportivos, certamente compraria/comprarei um quando estiver em um país de verdade, pois ele combina muito bem a esportividade, potência, luxo e uma porrada de tecnologias de uma vez só.

adeus vida!

Ele fez manhã para que os bots se acidentassem e ele vencesse :p

O pisca alerta pode e deve ser acionado em situações de frenagem brusca ou perigos à frente também, tanto que há veículos que fazem isso automaticamente quando há uma Freiada brusca

Sei nem o que é Tesla...

Bom eu acho q foi o carro, mesmo acontecendo um acidente na frente ainda sim tem outros carros vindo atrás se vc freiar bruscamente o carro de tras n vai ter tempo de reagir e vai bater em você, ainda mais se quem freiou foi um IA que tem tempo reação muito maior que um humano

Este aqui tem uma qualidade bem melhor https://www.youtube.com/wat...

Ele percebeu q algo tava mais lento na frente do carro preto, por isso o aviso e a frenagem, reparem q o carro na direita támbem freiou ao perceber q tinha algo na frente do carro preto e logo em seguida o carro vermelho colidiu no fundo do carro preto q freou por causa de algo devagar na sua frente.

Uma coisa que achei estranho em todos os vídeos e posts sobre essa para foi a de que o carro emite o alerta sonoro antes da batida, porém não freia. a aceleração só começa a cair depois do acidente, o que me parece ter sido reação do motorista.

Ou o algoritmo do piloto automático ter calculado os possíveis resultados da situação que estava acontecendo à frente, sendo uma delas a colisão. Por precaução, o veículo foi frenado.

Mode Mãe de Ná = ON...um pouquinho mais de tempo dava pro cara por a cabeça pra fora depois do bipe e gritar "ooo animal, vai bate".. e evitar o acidente

Haha!!!! Que legal, isso mostra o quanto pode ser benéfico a presença de carros autonomos, e claro BONS SISTEMAS AUTONOMOS.

Tudo começa como se fala não é mesmo "?" Realmente dúvidas surgem, e estamos aqui para contribuir com o conhecimento mútuo e crescimento intelectual de forma orgânica. O grande problema da internet hoje em dia é que eu, você, e o amigo Carlos Marques temos A.S.M.E.S.M.A.S ferramentas, mas é mais fácil sair teclando qualquer bobagem, vide a imundice que se tornou o G1.
Em vez do amigo fazer uma pergunta de verdade, comentou desmerecendo: "Se logo atrás vem um caminhão carregado como fica?Já era o carro equipado com o Tesla." (troque o "?" por vírgula para ficar gramaticalmente correto.), quando respondi com uma explicação embasada com o único intuito de contribuir positivamente, fui recebido com um: "Que bosta de comentário... fuleiro... Sr. sabichão... sabe tudo...". Não vou entrar nessa discussão, se a pessoa não entende as próprias atitudes, jamais entenderá os meus motivos.
Sobre a sua contribuição, verdade, realmente existe essa regra lá, mas acho que o amigo teve o intuíto de ponderar sobre como seria a reação do Tesla sobre um veículo de maior porte vindo atrás se ele teria o mesmo tempo de reação diante da menor capacidade de frenagem, respondendo, sim, o Radar Acho avaliaria a melhor forma de sair da situação reduzindo os danos ao mínimo utilizando as "gorduras" das distância de segurança, óbvio que não dá para fazer milagre, mas seria muito mais eficaz do que nós meros mortais.
Abraços @juliotenorio:disqus

acho que ele iria ver qual tem o menor potencial de danos, sei lá tem um carro na frente e uma carreta vindo atraz , o carro da frente ta parado e tem uma faixa do lado MAS se ele entrar na faixa vai acabar batendo em outro carro ... sei lá acho que ele iria tirar o dele da reta e pronto .

https://www.youtube.com/wat...

Vejam o vídeo nesse link, já que o otário do youtube travou o vídeo, provavelmente o babaca acha que vai ficar rico com isso:

https://twitter.com/HansNoo...

vídeo privado =(
agora terei todo imenso trabalho de buscar no google este vídeo ó vida cruel .

Algum otário colocou o vídeo como privado.

Este video é privado pqp

Assim que o sinal toca ele já começa a reduzir, como já falaram tem delay no contador.

Nossa ninguém desmereceu a tecnologia, dúvidas surgem e não tem nada demais. E quanto a dúvida inicial, o pessoal já respondeu parte, mas vamos lembrar também que na Europa os caminhões são limitados em 90km/h e só andam na faixa da direita, mesmo que ele estivesse na direita poderia ter outro modo de evitar, além de que caminhões atuais têm bons freios, e na Europa andam com um peso muito menor comparado com o Brasil, isso tudo evita acidentes.

Um acidente não seria uma situação de emergência ? Está totalmente correto.

De tudo que essa tecnologia mais pode nos trazer, o que me deixa mais feliz é ver os carros usando as setas de posição de forma correta. Como só isso já evitaria grande parte dos acidentes, às vezes me pergunto se isso ainda é ensinado nos centro de formação de condutores rs rs rs

@disqus_R49EyBoqNu:disqus ótima a sua estratégia para um desmerecimento, colocar uma "?" lhe concede o direito da dúvida mediante a conveniência não é mesmo "?" Mas vamos deixar de lado as minudências.
@davividal:disqus Nesse primeiro, é um exemplo do que o próprio amigo aí acima deu a entender estar se referindo:
https://www.youtube.com/wat...
Mesmo em um engarrafamento o Tesla com o risco iminente de colisão traseira utiliza e reduz a sua distância de segurança para o carro da frente para evitar o que vem atrás.

https://www.youtube.com/wat...
Nesse segundo, foi o que me referi inicialmente, o Tesla já estava parado e com mais uma vez com o risco de colisão traseira autonomamente sai da inércia e desvia para a lateral da pista (repare nas listras do chão).
Abraços

Um erro comum é achar que se pode trafegar com o pisca alerta ligado. Ele somente deveria ser acionado com o veículo imobilizado, em situações de emergência.
Não sei como é na Holanda...

Pode ser. Mas o computador já tem a capacidade de analisar mais de um veículo à frente e o comportamento entre eles para suas tomadas de decisão.
https://www.tesla.com/blog/...

Na verdade ele freou quando percebeu o risco. A velocidade que você vê ali no display está com delay. Note que quando o carro parou ainda marca 33 km/h.

Obrigado pela explicação, realmente não conheço a fundo a tecnologia, por isso meu comentário começa com uma pergunta (?). A afirmação em seguida é uma preocupação real, como saber que decisão o Tesla tomará em uma pista com vários carros, na frente, atrás e ao lado?

Tem o link?

Os veículos da Tesla são equipados com sensores e câmeras em todas as direções. Com certeza o algoritmo que controla o carro tem uma programação para evitar isso ou pelo menos minimizar os danos.

Carlos não desmereça a tecnologia, já existem vídeos com esse tipo de situação, o tesla tem os mesmo sensores na parte traseiro. Pouco tempo atrás um vídeo viralizou que o tesla estava parado no acostamento quando veio um carro desgovernado atrás e ele identificou o iminente engavetamento e acelerou e desviando evitando o acidente.

Fico imaginando como será os filmes de ação daqui uns 50 anos,
tá lá o 007 indo com tudo pra cima do vilão com o carro para tirar ele da estrada, dai vem um aviso sonoro e ambos os carros freiam e estacionam....
Adeus Capotamentos, adeus tirar carros da estrada, adeus explosões maravilhosas ;'(

Se logo atrás vem um caminhão carregado como fica?
Já era o carro equipado com o Tesla.

Todos estão equivocados. A única explicação plausível é que para saber do acidente antes dele ocorrer foi o Tesla que causou o acidente =)

Vixi.....Se eu fosse o motorista do Testa iria nos motoristas que se acidentaram e gritava:"Teslaaaaa Motors" e dava um tapa na testa deles...... :)

Legal. Pelo o que eu entendi ele consegue identificar a distância do carro da frente e o carro de trás, assim conseguiu identificar que não era possível fazer aquela curva sem bater. Muito engenhoso!

Imagino que o Tesla notou a diferença rápida de velocidade do carro vermelho durante a batida e imediatamente parou também.

Acho que essa atualização foi mais do que provada =)

Ele compara a velocidade dos dois carros que estão na frente do Tesla. Veja meu comentário acima para ver a informação oficial.

Exatamente. O Autopilot 8.0 usa uma tecnologia chamada Radar Echo, que monitora dois carros que estejam à frente do Tesla.

"Autopilot release notes for version 8.0: 'Now controls for two cars ahead using radar echo, improving cut-out response and reaction time to otherwise-invisible heavy braking events': https://www.tesla.com/blog/...".

As pessoas da faixa oposta trafegando com o alerta ligado, mas sem parar, as pessoas na faixa do acidente com os alertas ligados, parando no acostamento, deixando a faixa livre e correndo para ajudar. Lindo.

Ou te atropelar né

De fato, há um atraso no marcador. BTW, acho que ele freou por achar que o carro preto da frente estava lento em relação a ele mesmo, e não por prever o acidente. O que não tira o mérito, evitou um acidente ainda maior de qualquer forma.

Repare que tem um atraso no indicador de velocidade (talvez funcione por GPS e não seja ligado diretamente ao velocímetro). Quando o Tesla parou totalmente, ainda marca 33 km/h ali.

Acho que o Tesla deve ter comparado a velocidade do vermelho com o da frente.

Não acho que ele previu nenhum acidente, mas que ele identificou que o carro preto a frente do vermelho (que passaria a estar na frente do Tesla) estava muito lento

Tbm notei q o carro só reduziu a velocidade após o fim do sinal sonoro. Ficou bem claro, na verdade.

Eu tive a sensação que ele mediu a velocidade dos 3 carros que estavam na frente porque eles não estavam alinhados (estavam um pouco para a direita) e com isso, o carro identificou a redução brusca de velocidade.

Pelo que percebi, o Tesla entendeu que: quando o carro vermelho deu seta para entrar à direita, o sistema alertou para a colisão com o carro que vinha atrás do vermelho, e não para o que aconteceu com o carro à frente.

Muito bacana. Só temo o dia em que a Skynet vai usar isso pra atropelar seu cachorro.

Acho que com o carro vermelho mudando de pista, o Tesla identificou que o veículo que passaria a estar na frente dele estava muito lento, por isso emitiu o aviso e freou, não porque previu que ocorreria um acidente entre o vermelho e o preto.

Aliás sobre ele ter freado antes do acidente, pausando e rodando o vídeo de pouquinho eu acho que ele apita antes, mas só freia depois (veja o registro de velocidade no canto inferior-esquerdo).